L'AVENTURE AU RWANDA
UNE COURSE D'ULTRA-ENDURANCE SUR UN VELO PLIANT
Nous avons toujours su que nos vélos Max avaient un potentiel au-delà de la ville. Avec notre nouveau A-MAX, nous sommes prêts à vous montrer à quel point. Nous avons emmené notre vélo pliant préféré sur une course de gravel. 1.000 kilomètres autour du Rwanda, le pays aux mille collines. Rien que ça!
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LA COURSE
Race Around Rwanda est une course annuelle qui commence et se termine à Kigali. Elle fait le tour complet du pays – à travers montagnes, jungle, paysages volcaniques et routes fabuleuses.
1.000 KILOMETRE DE ROUTE
Et un dénivelé impitoyable de 18.000 mètres. Holly et Alix feront halte dans des guesthouses en chemin, tandis que Stuart gérera lui-même sa nourriture et son hébergement au fil de l’aventure.
UN VELO PLIANT AHOOGA
Stuart roule sur un A-MAX. C’est le même cadre que celui disponible dans le commerce, mais des marques haut de gamme se sont jointes au projet pour rendre le vélo plus adapté à l’endurance.
LA DREAM TEAM
L’aventure de Stuart a été documentée par Alix, notre responsable marketing. Sa femme Holly a également pris part à l’aventure pour le soutenir et conduire. Jonathan, notre « fixer », nous a aidés à naviguer à travers le Rwanda.
NOTRE ATHLETE STUART
Stuart Jefka est notre représentant commercial pour l’Allemagne. Début 2024, il a proposé de courir sur notre Max. S’il est assez fou pour le faire, nous sommes assez fous pour le suivre ! Stuart a les jambes. Il a fait du bikepacking à travers toute l’Europe et l’Amérique du Nord. Avec des milliers de kilomètres à son actif, le véritable défi était de terminer cette course sur un vélo pliant de 20 pouces.
LES MOMENTS FORTS
En un mot, c’était inoubliable. Les paysages, les rencontres, l’aventure. Stuart est entré dans l’histoire en devenant le premier cycliste à atteindre les checkpoints 1 et 2 sur un vélo pliant !
UN MUZUNGU QUI A FAIM
Muzungu signifie étranger, voyageur, homme blanc. Celui-ci a dépensé une énergie folle sur ses petites roues – et l’accès à la nourriture était rare et espacé. En photo : le petit-déjeuner du jour 2, sa première vraie bouchée depuis le déjeuner de la veille !
UNE AVENTURE COMME DANS LES FILMS
Pédaler à fond jusqu’à ce que le soleil vous rattrape, où que vous soyez. Parfois, cela signifie un hôtel rudimentaire, ou un coin douillet au cœur de la jungle.
OUPS
Dès le premier jour, le GPS de Stuart n’a cessé de se figer. Il a manqué plusieurs bifurcations et a dû ajouter des kilomètres pour retrouver le parcours. Dur pour les jambes… et pour le moral.
EASY PEASY
Du moins pour le vélo. Imaginez affronter ce terrain sur un VTT, c’est déjà un sacré défi ! Mais cela fait partie de l’aventure, et le vélo tient incroyablement bien le coup – Stuart poursuit sa route vers les lacs jumeaux.
SAGESSE LOCALE
Les villageois étaient toujours curieux, chaleureux et ravis d’indiquer le chemin pour rester sur la bonne route. Mais au cinquième jour, avec une journée restante et trois checkpoints encore à franchir – nous décidons de quitter la course en tant que concurrents, pour la terminer à notre façon : en beauté, avec un plongeon !
CRASH DANS LA JUNGLE
Nous prenons la direction de la forêt de Nyungwe pour goûter à la fameuse boue au beurre de cacahuète. Stuart y a goûté pour de bon – sa première chute a eu lieu ce jour-là. Mais rassurez-vous, la seule victime fut son dernier t-shirt propre.
LE MOT DE LA FIN
Après six jours éprouvants, nous retrouvons enfin tous les autres cyclistes à l’arrivée pour partager des verres, des rires et des anecdotes folles. Stuart hurle une dernière fois… “AHOOOOOGAAA !” Nous allons nous coucher épuisés, dans un brouillard doux. Le ventre rempli de papillons, la tête pleine de souvenirs. Et bientôt, vous pourrez tout voir vous aussi !
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MAX AU MAX
Nous avons bricolé un A-MAX avec quelques pièces spécifiques pour le rendre plus adapté à l’endurance. En pleine brousse rwandaise, Stuart a besoin d’un vélo qu’il peut réparer facilement en cas de chute ou de pépin, ainsi que d’un dérailleur capable d’affronter les dénivelés impitoyables. Le résultat ? Une version ultra légère, optimisée et taillée pour la course de Max, entièrement conçue en interne par notre équipe R&D. Qui sait ce que ce prototype pourrait inspirer par la suite...
DECOUVRIR A-MAX 